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最近對【Bogazy】淬鍊經典 29吋PC鋁框鏡面行李箱(多色任選) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【Bogazy】淬鍊經典 29吋PC鋁框鏡面行李箱(多色任選) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能



  • 生活展品號:4693053




  • 高強度PC+ABS堅固材質
  • 360度60mm萬向飛機輪
  • 國際認證TSA海關密碼鎖


  • 限時商品


商品訊息描述

























商品訊息特點



品牌名稱
尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 亮面
顏色
  • 其它
可加大
鋁框箱-特點
  • TSA海關鎖
  • 其它










尺寸/重量:29吋-50.5x28.5x75cm - 5.9 KG
材質:PC+ABS

保固期限:
3年內破箱免費換新箱1次(須請航空公司開立破箱證明)
5年內免費保固維修
1輩子終身保修不缺料

※貼心小提醒※

PC材質行李箱上有透明保護膠膜;如有髒汙或刮痕現象,沿著邊緣撕去透明膠膜,即可呈現光滑全新外表。

商品出廠時,輪子皆通過滑順測試,收到商品時有些許粉塵均屬正常現象,並非舊品!

此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖,請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的, 所以不會隨貨附上鑰匙。

※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整,必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。

保固範圍:
(1) 網路購買之行李箱保固依照網頁標示,保固以收到商品隔日起算。
(2.) 維修以恢復行李箱功能為主,不一定採用相同之零件,如無零件或停產時將以替代(或相近顏色)之零件維修,箱體外觀、拉鍊、內襯布不在保固範圍內。省錢王
(3) 在機場領回行李時,立即檢查行李箱之完整性,如有任何損壞請直接向航空公司申請賠償。
(4) 維修不含假日約3-4周,遇零件缺件需等待2-3個月。
(5) 保固內維修不含運費。(來回代收送200元限台灣本島)

※保固維修請於來信(jiachenservice3@gmail.com)
※客服服務時間:週一~週五(10:00~12:00,14:00~17:00,例假日及國定假日休息)







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2017年台北國際車用電子展4聯展今(19)日開跑,共同於南港展覽館及世貿一館盛大展出。4項聯展總計有1,361家廠商使用3,772個攤位,規模創下歷史新紀錄,預估吸引超過6,700名國外業者來台觀展採購。現場除了有靜態的產品展示外,還有台灣車輛研發聯盟等2家參展商在南港展覽館戶外辦理試乘及自動停車技術動態體驗活動。

本屆4展集結如汽車碰撞維修零件製造商東陽實業、車燈照明大廠帝寶工業、避震器大廠琦玉國際、鋁圈大廠巧新科技、車用抬頭顯示器大廠怡利電子、電動車伺服馬達大廠富田電機、機車大廠光陽工業與汎德(BMW)等大廠。而國外參展商共有184家外商,來自11個國家或地區,包括美、德、俄、日、韓、港、陸、泰、菲、馬來西亞與新加坡。

主辦單位表示,台灣車用電子廠商具有研發優勢,並運用資通訊軟實力立足於全球市場,本屆車用電子展聚焦在台灣先進駕駛輔助系統(ADAS)供應鏈與在車聯網的應用,並將搭配舉辦論壇,協助台灣廠商探究產業未來走向與台灣在全球的定位。

台北國際汽車零配件展(AMPA)展區跨及南港展覽館與世貿一館,台灣廠商高度客製化的能力、品質穩定且具創新的新產品是該展的賣點。除了靜態的產品展示,並有台灣車輛研發聯盟等2 家參展商在南港展覽館戶外辦理試乘及自動停車技術動態體驗活動。

另外,台灣機車產業發展超過半世紀,零配件品質佳、具創意及客製化的改裝實力,本屆機車展特色為成立重型機車展區,展出各式具有差異化的重型機車、一般成車與沙灘車等。電動車方面,儘管油價下跌影響電動車需求,但廠商堅持品質與提升技術,現場將有創新業者行競科技展示台灣第一輛電動賽車。





台積電受到客戶調節庫存與傳統季節性影響,即便第2季營收將下滑,但公司全年成長5%到10%的幅度不變,且對技術領先很有信心,中長期更是看好人工智慧及5G技術時代來臨,將是未來公司很重要的成長動能。製程部分,10奈米今年第3、第4季放量,全年10奈米可望占營收1成,至於7奈米預計2018年導入極紫外光微影(EUV)技術,2019年第2季量產。

台積電13日舉行法說會,關於匯損部分,由於2017年第1季新台幣兌美元的匯率升值幅度高於今年1月12日提出的第1季業績展望,第1季營收因此減少約新台幣60億元,且毛利率及營業利益率均減少約一個百分點。展望第2季,台積電預期由於供應鏈庫存調整,以及行動裝置產品受季節性因素影響,市場需求將較上一季趨緩。

台積電表示,以新台幣兌美元匯率30.5元為計算基礎,估今年第2季合併營收將介於新台幣2130億元到2160億元,季減約7.65%至8.9%;毛利率介於50.5%至52.5%;營業利益率則預計介於39%到41%之間。同時,因為客戶調節庫存影響,台積電也下調全年晶圓代工市場成長率預估,自年初預估的7%調降到5%,整體半導體產業(不含記憶體)則估成長4%,至於半導體市場年成長率則維持7%。

儘管第2季展望下滑,但台積電共同執行長魏哲家對自家製程技術非常有信心,表示可持續提升市占率,讓營收成長率優於業界平均水準,因此台積電全年成長率5%到10%不變。製程部分,28奈米仍是產能最大占比,且今年預計還會再增加產能、產線滿載,預估市占會達7成以上。

至於16奈米,台積電表示今年不會滿載,因為部分客戶轉至10奈米,而10奈米預計今年第3、第4季會放量,預估10奈米全年營收占比可達10%。7奈米部分預計2018年導入極紫外光微影(EUV)技術,2019年第2季量產。至於5奈米進度符合預期,將於2019年第2季試產,2020年進入量產。

台積電財務長兼發言人何麗梅表示,台積電短期仍會著墨在智機市場,但中長期看好人工智慧及5G技術時代來臨,會關注如高效能運算(HPC)、IOT物聯網、Automotive車用半導體與AI等,強調這些領域都將會是台積電未來很大的成長動能。



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